Мойка высокого давления без подогрева воды с бензиновым двигателем MAGNUM 500/15-4S

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Долговечность - все компоненты рассчитаны на работу в тяжелых условиях продолжительное время.
• Мобильность – компактные габаритные размеры, большие колеса и удобная ручка, погрузочные крюки позволяют без труда перемещать АВД.
• Эргономика - предусмотрено место для хранения аксессуаров.
• Ремонтопригодность - легкий доступ ко всем рабочим узлам.
• Эффективность - высокопроизводительный индустриальный насос 66-ой серии с кривошипно-шатунным механизмом, тремя керамическими поршнями и латунной головкой на 2 полноценных подшипниках, производство IPG, Италия. Моторесурс насоса более 10000 часов.
• Надежность – при изготовлении уплотнений высокого и низкого давления используется тефлон, что позволило значительно увеличить ресурс уплотнений и уменьшить износ в цилиндро-поршневой части насоса.
• Интегрированный фильтр тонкой очистки, обеспечивает надежную защиту насоса высокого давления от попадания грязи и песка.
• Утолщенные керамические поршни, позволяют работать с повышенной нагрузкой и температурой воды.
• Возможность подавать на вход воду температурой до 40°С.
• Высокоэффективный бензиновый двигатель HONDA GX-690, мощностью 22,1 л.с., 4-тактный, верхнеклапанный, с системой воздушного охлаждения, V - образный блок цилиндров, которые расположены под углом 90°, и горизонтальным коленвалом.
• Полусферические камеры сгорания и система зажигания с изменяемыми фазами обеспечивают топливную эффективность. Высокий уровень надежности и стабильность работы мотора гарантируется высокопроизводительным топливным насосом, двойным воздушным фильтром, большим воздухозаборником. Двигатель легко запускается, работает тихо и с минимальной вибрацией.
• Низковольтный пульт управления 12В, с защитным кожухом.
• Электрический стартер, с аккумуляторной батареей 12В-50А/ч.
• Соединение двигатель - насос выполнено с помощью эластичного соединения (FJ) и автоматического редуктора, контролирующего скорость вращения валов, и позволяет легко обслуживать насос и минимизировать вибрацию.
• Гидравлическая система торможения позволяет работать двигателю на холостом ходу, что позволяет достичь сокращения потребления топлива, уменьшение шума, а также избежать перегрева насоса высокого давления.
• Клапан «легкого старта» установленный на головке насоса облегчает первоначальный запуск двигателя.
• Система предупреждения "низкий уровень масла".
• Система управления – автоматический редуктор.
• Счетчик моточасов.
• Клапан By-Pass с пониженным давления давлением при старте.
• Предохранительный клапан безопасности.
• Металлическая рама, окрашенная порошковой краской, кожух из нержавеющей стали AISI-430.
• Вместительный топливный бак для бензина позволяет работать в автономном режиме до 2 часов на одной заправке при полной нагрузке.
• Прочные колеса (2x300 мм - 2x400 мм) со стояночным тормозом.
• 4 подъемных крюка позволяют перемещать авд с помощью крана, манипулятора, погрузчика.
• Держатель аксессуаров удобно расположен в зоне использования.
• Копье с дополнительной рукояткой для удобства фиксации оператором.
• Сопло из нержавеющей стали с керамической вставкой.